Audi A4 B8 2.0 Tdi Vélemények

Audi A4 B8 2.0 Tdi Vélemények

Hyundai Kona Teszt

Ha odalépünk, beszáll a benzinmotor is, ami egy 6 sebességes duplakuplungos automatán keresztül viszi az erőt az első kerekekhez. Az autó alapból ECO módban üzemel, de ha a váltókart elhúzzuk balra, ahol a karral is váltogathatunk, vagy elkezdünk a kormány mögötti flepnikkel váltani, átvált sport módba az autó. Ilyenkor sokkal közvetlenebb a gázreakció és jobban kipörgeti a sebességeket is. A gyorsulás 11, 2 másodperc 100-ig, de nekem a váltó olyan kelletlen volt, nem szerettem. A 3 hengeres manuális váltós sokkal virgoncabb társ volt, pedig a gyorsulása még pár tizeddel rosszabb is volt. Viszont a futómű, az még mindig nagyon jó. Ez már a benzinesnél is meggyőző volt. Elől Mcpherson, hátul multilink kettős lengőkaros. De úgy el van találva. Ha forszírozzuk kanyarban, finoman indul meg az eleje és a hátulja is. Nagyon jól koordinálható, nem veszélyes, hanem kezes. Talán egy picit feszesebb a kelleténél. De én inkább azt mondanám, a biztonságért áldozunk a kényelem rovására. És jöjjön a fogyasztás.

  1. Kona ilyen jó még nem volt! – Hyundai Kona Electric teszt III.rész
  2. Teszt Hyundai Kona N – Szende örömlány | Autoszektor
  3. Hyundai Kona Hybrid teszt – a középút - Autósajtó
  4. Hyundai Kona 1.0 T-GDi teszt – A legvagányabb koreai - LOERO.HU Autós hírek, autótesztek, autótuning

Kona ilyen jó még nem volt! – Hyundai Kona Electric teszt III.rész

  • Jumanji vár a dzsungel videa
  • Kona ilyen jó még nem volt! – Hyundai Kona Electric teszt III.rész
  • Elérhetőség - Kölcsey Ferenc Gimnázium, Zalaegerszeg
  • Márkakereskedés hírek | Hyundai Magyarország
  • Magyar felvételi 2020
  • Hyundai kona 1 0 t-gdi 2wd level 3 suv teszt
  • Mézes francia krémes
  • Fa kerítés elemek obi

Teszt Hyundai Kona N – Szende örömlány | Autoszektor

hyundai kona 1 0 t-gdi 2wd level 3 suv teszt

Hyundai Kona Hybrid teszt – a középút - Autósajtó

Hyundai Kona 1.0 T-GDi teszt – A legvagányabb koreai - LOERO.HU Autós hírek, autótesztek, autótuning

Talán az egyik legszélesebb palettával rendelkező kompakt crossover a Kona, hiszen a Hyundai városi autójából a benzines és dízel kivitelek mellett teljesen elektromos és hibrid verzió is elérhető, így mindenki kiválaszthatja a pénztárcájának és az ízlésének megfelelő modellt. A jelenlegi tesztnek a hibrid változat az alanya, amely külsőre teljesen megegyezik a "sima" belső égésű motorral szerelt változatokkal, csak a hátulján levő hibrid felirat jelzi, hogy egy takarékosabb kivitelről van szó. A 2017-ben megjelent Kona mini-SUV hibrid verziója 2019-től kapható, egyébként a Datahouse adatai szerint 2020-ban a teszt írásáig 838 Kona fogyott különböző meghajtásokkal, amellyel egész előkelő helyen szerepel a hazai értékesítési listán. Hyundai Kona HEV – megosztó a formaterv A Hyundai a Kona esetében még mindig erősen ázsiai beütésű dizájnt alkalmazott, ami valakinek vagy tetszik, vagy nem. Középút nincs. Én az utóbbi csoportba tartozom, de ez az én saját problémám. Szerintem túl sok a vonal és a fantáziadús megoldás, egyszerűen nehéz megemésztenem a sok ívet és lámpát.

jobsatcom.com, 2024